מערכת קידוח Top Drive

  • Top Drive VS250

    Top Drive VS250

    השם המלא של TDS הוא TOP DRIVE DILLING SYSTEM, טכנולוגיית ההנעה העליונה היא אחד מכמה שינויים מרכזיים מאז הופעתן של אסדות קידוח סיבוביות (כגון בלמי דיסק הידראוליים, משאבות קידוח הידראוליות, כונני AC בתדר משתנה וכו'). בתחילת שנות ה-80, הוא פותח למכשיר הקידוח המשולב המשולב העליון IDS (INTEGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM), שהוא אחד ההישגים הבולטים בפיתוח ובעדכון הנוכחי של אוטומציה של ציוד קידוח. הוא יכול לסובב ישירות את צינור הקידוח. מהחלל העליון של הדריק והזינו אותו לאורך מסילת מנחה ייעודית, תוך השלמת פעולות קידוח שונות כמו סיבוב צינור הקידוח, מחזור נוזל קידוח, חיבור העמוד, יצירה ושבירת האבזם וקידוח הפוך.המרכיבים הבסיסיים של מערכת הקידוח עם הכונן העליון כוללים IBOP, חלק מנוע, מכלול ברז, תיבת הילוכים, מכשיר מעבד צינורות, מסילות מגלשות ומובילות, תיבת הפעלה של מקדחה, חדר המרת תדרים וכו'. מערכת זו שיפרה משמעותית את היכולת והיעילות של הקידוח פועל והפך למוצר סטנדרטי בתעשיית קידוחי הנפט.ל-top drive יש יתרונות רבים ומשמעותיים.ניתן לחבר את מכשיר הקידוח עם הכונן העליון לעמוד (שלושה מוטות קידוח יוצרים עמוד אחד) לקידוח, ביטול הפעולה המקובלת של חיבור ופריקה של מוטות קידוח מרובעים במהלך קידוח סיבובי, חיסכון בזמן הקידוח ב-20% עד 25% והפחתת העבודה. אינטנסיביות לעובדים ותאונות אישיות למפעילים.בעת שימוש במתקן ההנעה העליון לקידוח, ניתן להזרים את נוזל הקידוח ולסובב את כלי הקידוח תוך כדי מעידה, מה שמועיל לטיפול במצבים מורכבים בבור ובתאונות במהלך הקידוח, ומועיל מאוד לקידוח בניית בארות עמוקות ומיוחדות. לעבד בארות.קידוח התקן ההנעה העליון שינה את המראה של רצפת הקידוח של אסדת הקידוח, ויצר תנאים ליישום עתידי של קידוח אוטומטי.

  • Top Drive VS350

    Top Drive VS350

    השם המלא של TDS הוא TOP DRIVE DILLING SYSTEM, טכנולוגיית ההנעה העליונה היא אחד מכמה שינויים מרכזיים מאז הופעתן של אסדות קידוח סיבוביות (כגון בלמי דיסק הידראוליים, משאבות קידוח הידראוליות, כונני AC בתדר משתנה וכו'). בתחילת שנות ה-80, הוא פותח למכשיר הקידוח המשולב המשולב העליון IDS (INTEGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM), שהוא אחד ההישגים הבולטים בפיתוח ובעדכון הנוכחי של אוטומציה של ציוד קידוח. הוא יכול לסובב ישירות את צינור הקידוח. מהחלל העליון של הדריק והזינו אותו לאורך מסילת מנחה ייעודית, תוך השלמת פעולות קידוח שונות כמו סיבוב צינור הקידוח, מחזור נוזל קידוח, חיבור העמוד, יצירה ושבירת האבזם וקידוח הפוך.המרכיבים הבסיסיים של מערכת הקידוח עם הכונן העליון כוללים IBOP, חלק מנוע, מכלול ברז, תיבת הילוכים, מכשיר מעבד צינורות, מסילות מגלשות ומובילות, תיבת הפעלה של מקדחה, חדר המרת תדרים וכו'. מערכת זו שיפרה משמעותית את היכולת והיעילות של הקידוח פועל והפך למוצר סטנדרטי בתעשיית קידוחי הנפט.ל-top drive יש יתרונות רבים ומשמעותיים.ניתן לחבר את מכשיר הקידוח עם הכונן העליון לעמוד (שלושה מוטות קידוח יוצרים עמוד אחד) לקידוח, ביטול הפעולה המקובלת של חיבור ופריקה של מוטות קידוח מרובעים במהלך קידוח סיבובי, חיסכון בזמן הקידוח ב-20% עד 25% והפחתת העבודה. אינטנסיביות לעובדים ותאונות אישיות למפעילים.בעת שימוש במתקן ההנעה העליון לקידוח, ניתן להזרים את נוזל הקידוח ולסובב את כלי הקידוח תוך כדי מעידה, מה שמועיל לטיפול במצבים מורכבים בבור ובתאונות במהלך הקידוח, ומועיל מאוד לקידוח בניית בארות עמוקות ומיוחדות. לעבד בארות.קידוח התקן ההנעה העליון שינה את המראה של רצפת הקידוח של אסדת הקידוח, ויצר תנאים ליישום עתידי של קידוח אוטומטי.

  • Top Drive VS500

    Top Drive VS500

    השם המלא של TDS הוא TOP DRIVE DILLING SYSTEM, טכנולוגיית ההנעה העליונה היא אחד מכמה שינויים מרכזיים מאז הופעתן של אסדות קידוח סיבוביות (כגון בלמי דיסק הידראוליים, משאבות קידוח הידראוליות, כונני AC בתדר משתנה וכו'). בתחילת שנות ה-80, הוא פותח למכשיר הקידוח המשולב המשולב העליון IDS (INTEGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM), שהוא אחד ההישגים הבולטים בפיתוח ובעדכון הנוכחי של אוטומציה של ציוד קידוח. הוא יכול לסובב ישירות את צינור הקידוח. מהחלל העליון של הדריק והזינו אותו לאורך מסילת מנחה ייעודית, תוך השלמת פעולות קידוח שונות כמו סיבוב צינור הקידוח, מחזור נוזל קידוח, חיבור העמוד, יצירה ושבירת האבזם וקידוח הפוך.המרכיבים הבסיסיים של מערכת הקידוח עם הכונן העליון כוללים IBOP, חלק מנוע, מכלול ברז, תיבת הילוכים, מכשיר מעבד צינורות, מסילות מגלשות ומובילות, תיבת הפעלה של מקדחה, חדר המרת תדרים וכו'. מערכת זו שיפרה משמעותית את היכולת והיעילות של הקידוח פועל והפך למוצר סטנדרטי בתעשיית קידוחי הנפט.ל-top drive יש יתרונות רבים ומשמעותיים.ניתן לחבר את מכשיר הקידוח עם הכונן העליון לעמוד (שלושה מוטות קידוח יוצרים עמוד אחד) לקידוח, ביטול הפעולה המקובלת של חיבור ופריקה של מוטות קידוח מרובעים במהלך קידוח סיבובי, חיסכון בזמן הקידוח ב-20% עד 25% והפחתת העבודה. אינטנסיביות לעובדים ותאונות אישיות למפעילים.בעת שימוש במתקן ההנעה העליון לקידוח, ניתן להזרים את נוזל הקידוח ולסובב את כלי הקידוח תוך כדי מעידה, מה שמועיל לטיפול במצבים מורכבים בבור ובתאונות במהלך הקידוח, ומועיל מאוד לקידוח בניית בארות עמוקות ומיוחדות. לעבד בארות.קידוח התקן ההנעה העליון שינה את המראה של רצפת הקידוח של אסדת הקידוח, ויצר תנאים ליישום עתידי של קידוח אוטומטי.

  • Top Drive VS200Z

    Top Drive VS200Z

    השם המלא של TDS הוא TOP DRIVE DILLING SYSTEM, טכנולוגיית ההנעה העליונה היא אחד מכמה שינויים מרכזיים מאז הופעתן של אסדות קידוח סיבוביות (כגון בלמי דיסק הידראוליים, משאבות קידוח הידראוליות, כונני AC בתדר משתנה וכו'). בתחילת שנות ה-80, הוא פותח למכשיר הקידוח המשולב המשולב העליון IDS (INTEGRATED TOP DRIVE DRILLING SYSTEM), שהוא אחד ההישגים הבולטים בפיתוח ובעדכון הנוכחי של אוטומציה של ציוד קידוח. הוא יכול לסובב ישירות את צינור הקידוח. מהחלל העליון של הדריק והזינו אותו לאורך מסילת מנחה ייעודית, תוך השלמת פעולות קידוח שונות כמו סיבוב צינור הקידוח, מחזור נוזל קידוח, חיבור העמוד, יצירה ושבירת האבזם וקידוח הפוך.המרכיבים הבסיסיים של מערכת הקידוח עם הכונן העליון כוללים IBOP, חלק מנוע, מכלול ברז, תיבת הילוכים, מכשיר מעבד צינורות, מסילות מגלשות ומובילות, תיבת הפעלה של מקדחה, חדר המרת תדרים וכו'. מערכת זו שיפרה משמעותית את היכולת והיעילות של הקידוח פועל והפך למוצר סטנדרטי בתעשיית קידוחי הנפט.ל-top drive יש יתרונות רבים ומשמעותיים.ניתן לחבר את מכשיר הקידוח עם הכונן העליון לעמוד (שלושה מוטות קידוח יוצרים עמוד אחד) לקידוח, ביטול הפעולה המקובלת של חיבור ופריקה של מוטות קידוח מרובעים במהלך קידוח סיבובי, חיסכון בזמן הקידוח ב-20% עד 25% והפחתת העבודה. אינטנסיביות לעובדים ותאונות אישיות למפעילים.בעת שימוש במתקן ההנעה העליון לקידוח, ניתן להזרים את נוזל הקידוח ולסובב את כלי הקידוח תוך כדי מעידה, מה שמועיל לטיפול במצבים מורכבים בבור ובתאונות במהלך הקידוח, ומועיל מאוד לקידוח בניית בארות עמוקות ומיוחדות. לעבד בארות.קידוח התקן ההנעה העליון שינה את המראה של רצפת הקידוח של אסדת הקידוח, ויצר תנאים ליישום עתידי של קידוח אוטומטי.