בשנת 2018, החברה שלנו חתמה בהצלחה על חוזה תחזוקת הכונן העליון לשלוש שנים עם חברת Zhonghaiyou Zhanjiang כדי להמשיך בתחזוקה של הכונן העליון Zhonghaiyou Zhanjiang VARCO TDS-9SA TDS-10SA TDS-11SA.
תוכניות תחזוקה מיושמות על פי הסטנדרטים של יצרני NOV.
תוכן פירוק ותחזוקה בסדנה:
1. הסר את מכסה הכונן העליון
1. הסר את כל חלקי החילוף שאינם ציוד, חבלי תיל ודברים אחרים על הציוד, רוקן את השמן בציוד, ונקה היטב את מכלול הכונן העליון והמסילה.
2. פרק את מכלול ה-BOP העליון והתחתון באתר הבאר ושחרר אותם.
3. סמן פינוי חלקים חשמליים (כבלים, חיישנים, שסתום מגנטי, מתגי לחץ וכדומה) וחלקים הידראוליים (גלילים הידראוליים, צינורות, בלוקים של שסתומים וכו').
4. הסר את מכלול מעבד הצינורות PH55 ומכלול הראש הסיבובי.
5. לפרק את מכלול המאוורר, מכלול הבלמים, מכלול המנוע ההידראולי, מכלול המנוע הראשי, מיכל השמן וטבעת ההרמה, והסר לחלוטין את מעטפת המנוע.
6. הסר לחלוטין את מכלול הראש הסיבובי.
7. הסר לחלוטין את מכלול מעבד הצינורות PH55.
8. לפרק לחלוטין את בלוק השסתומים הראשי ולהוציא את כל השסתומים, אביזרי הצנרת, התקעים וכו'.
9. הסר לחלוטין את כל הצילינדרים ההידראוליים, המצברים ומיכלי השמן.
2. בדיקה וצביעה
1. בצעו זיהוי פגמים של חלקיקים על-קוליים ומגנטיים בצינור המרכזי, בערבות ובסיכת הערובה, והפקו דו"ח זיהוי פגמים.
2. בצעו בדיקת חלקיקים מגנטיים במעטפת הראש המסתובב, מעטפת תיבת ההילוכים, כתף המיסב וטבעת המתלה והפקת דוח בדיקה.
3. גוף הנעה עליון TDS-10SA
1.2.3.3.1. מכלול מנוע ברז/קידוח
1. תיבת הילוכים
א) נקה את תיבת ההילוכים, חפר את מעבר השמן והחלף את פיית השמן הפגומה.
ב) החלף את כל המיסבים של תיבת ההילוכים (מיסב ריכוז עליון, מיסב ריכוז תחתון, מיסב הילוכים ומיסב ראשי).
ג) החלף את כל האטמים של תיבת ההילוכים.
ד) בדוק את מרווח התערבות של גלגלי שיניים בכל הרמות בתיבת ההילוכים, בלאי גלגלי שיניים והאם יש שמץ של קורוזיה או חלודה על פני השן, והמשיכו להשתמש או להחליף אותם לפי תקנים טכניים.
ה) בדיקת חלקיקים קוליים ומגנטיים תתבצע על מעטפת תיבת ההילוכים, ויונפק דו"ח הבדיקה.
ו) הרכיבו את מכלול תיבת ההילוכים לפי תקן NOV.
2. ציר
א) בדוק את היציאה הליניארית, היציאה הרדיאלית והיציאה הצירית של הציר.
ב) בדוק את כתף נושאת הציר, כפתורי הברגה עליונים ותחתונים ופצעי דקירה ופגמים בפנים הקצה.
ג) בדוק את הבלאי של בטנת הפיר הראשי והחלף אותה בהתאם למצב.
ד) החלף את כל האטמים וטבעות התמיכה.
3. צינור שטיפה, צינור צוואר אווז וטבעת הרמה
א) החלף את צינור השטיפה, האריזה (שורש התקליטון, שורש הדיסק הקשיח), טבעת ה-O וקפיץ הצמד.
ב) פגם בצוואר האווז ובטבעת ההרמה והוצאת דו"ח איתור פגמים.
4. מנוע מכונת קידוח
א) החלף את מסב המנוע הראשי, האטם, האטם ופטמת השומן.
ב) מדוד את הבידוד של סליל המנוע הראשי.
ג) הרכיב את מכלול המנוע הראשי לפי תקן NOV ותחזק את מיסבי המנוע.
3.2. מכלול ראש רוטרי
1. בדוק את מעבר השמן של הציפוי הפנימי של הראש הסיבובי, מעטפת בדיקת החלקיקים האולטראסוניים או המגנטיים, ופרסם דוח איכות.
2. נקה את מעבר השמן והחלף את כל האטמים וטבעות ה-O של הראש הסיבובי.
3. הרכיבו את הראש המסתובב, וערכו בדיקת לחץ על איטום הראש המסתובב לפי תקן NOV.
מכלול 3.3.PH55 Pipe Handlerr
1. בדוק את פין החיבור בין מעבד הצינורות לראש הסיבובי.
2. החזר את אטם הצילינדר ההידראולי של המלקחיים האחורי ואת קפיץ המהדק.
3. החלף את החותם של צילינדר הידראולי IBOP.
4. בדוק את מבנה ההפעלה של IBOP והחלף את גלגלת ההזזה.
5. הרכיבו את מעבד הצינורות PH55 ואת הצילינדר ההידראולי מהדק אחורי לבדיקת לחץ.
3.4.הרכבת IBOP
1. לפרק את ה-IBOP העליון והתחתון (שימו לב במיוחד להתרופפות כאשר הפלטפורמה זורק את הכונן העליון)
2. בדקו את הבלאי, הקורוזיה ותנאי העבודה של ה-IBOP העליון והתחתון, ובצעו טיפול תחזוקה בהתאם למצב.
3. החלף את אטם ה-IBOP או החלף את מכלול ה-IBOP.
4. בצע בדיקת לחץ, הפעל שסתום IBOP, ואין דליפה.
3.5. מערכת קירור מנוע
1. החלף את אטם המנוע, המיסב, פטמת השומן והאטם.
2. בדוק את מידת הבידוד של סליל מנוע המאוורר.
3. הרכיבו מחדש את מערכת קירור המאוורר ושמרו על מיסבי המנוע.
3.6. תקן את מכלול מערכת הבלמים.
1. החזר את דיסק הבלם ואת רפידת הבלם.
2. בדוק את החותם של גליל נוזל הבלמים, קו צינור הפלדה או החלף את גליל נוזל הבלמים.
3. בדקו האם המקודד עובד טוב או החליפו אותו.
4. הרכיבו מחדש את מכלול הבלמים.
3.7. תקן את החלקת ההובלה והגררה.
1. בצע איתור ליקויים במגלש ההובלה ובמסילת ההובלה והפקת דוח איתור ליקויים.
2. בדוק את פין החיבור של מסילת המדריך והחלף אותו בזמן בהתאם למצב העבודה.
3. בדוק או החלף את לוחית החיכוך.
4. החלף את האביזרים הדרושים ונעל את חבל הבטיחות.
3.8 מערכת הידראולית
1. בדוק את קו צינור הפלדה לאיתור שחול ונזק, והחלף את כל צינורות הגומי הרכים.
2. בדוק את מצב העבודה של המשאבה ההידראולית, תקן או החלף אותה.
3. בדוק את מכלול לוחית השסתום ההידראולי ונקה ותקן את מעבר השמן.
4. בדוק את שסתום הסולנואיד והחלף את שסתום הסולנואיד הפגום.
5. החלף את מכלול מסנן השמן ההידראולי.
6. החלף את כל מפרקי בדיקת הלחץ.
7. בדוק את כל שסתומי ויסות הלחץ והתאם או החלף אותם לפי התקנים הטכניים.
8. החלף את כל אטמי המצבר ואטמי הצילינדרים ההידראוליים.
9. בדיקת לחץ צילינדר הידראולי ומצבר.
10. נקו את מיכל השמן והחליפו את האטם והאטם.
3.9 מערכת שימון
1. בדוק את מנוע הסיכה ההידראולי והחלף את החלקים הפגומים.
2. החלף את מכלול מסנן שמן הגיר.
3. החלף את האטם והאטם.
4. החלף את משאבת ההילוכים.
3.10 מערכת חשמל
1. החלף את כל מתגי הלחץ והמקודדים.
2. החלף את שסתום הסולנואיד ואת קו הבקרה של שסתום הסולנואיד.
3. החזר למקומו את בלוק המסוף והאטם של תיבת החיבורים.
4. בדוק את הכבלים וכבלי התקשורת של כל חלק של הכונן העליון, ועשה טיפול חסין פיצוץ.
4. הרכבה
1. נקו את כל החלקים.
2. הרכיבו כל מכלול רכיבים לפי תקן תהליך ההרכבה.
3. הרכיבו את מכלול הכונן העליון.
4. הפעלת בדיקה ללא עומס, והנפקת דוח בדיקה.
5. ניקוי וצביעה.
5. תחזוקת VDC
1. החלף את כל הכפתורים, מחווני האזעקה, סיבוב ראשון, מד טכומטר ומד מומנט של לוח הבקרה של VDC.
2. בדוק את לוח החשמל, מודול הקלט/פלט וצופר האזעקה של VDC.
3. בדוק את תקע כבל ה-VDC.
4. בדוק את המראה של VDC והחלף את טבעת האיטום.
6. תחזוקת חדר המרת תדרים
1. בדוק כל לוח מעגלים של יחידת מיישר ויחידת מהפך, והחליט אם להחליף אביזרים בהתאם למידע המשוב ותוצאות הבדיקה.
2. בדוק את המודולים של מערכת בקרת PLC, והחליט אם להחליף את האביזרים בהתאם למידע המשוב ותוצאות הבדיקה.
3. בדוק את יחידת הבלמים, והחליט אם להחליף את האביזרים לפי מידע המשוב ותוצאות הבדיקה במקום.
4. החלף את הביטוח, מגן מגע AC וממסר.
7. פריטי שירות תחזוקה ומגבלת זמן.
1. תקופת אחריות האיכות של כונן עליון לאחר תחזוקה היא חצי שנה.
2. תוך חצי שנה לאחר הפעלת הכונן העליון יוחלפו ללא תשלום כל החלקים שהוחלפו במהלך התחזוקה.
3. לספק שירותי ייעוץ והכוונה טכנית בחינם.
4. הרכבת מפעילים בהתאם לצרכי המשתמשים.
5. תקופת האחריות של החלקים הפגיעים הבאים היא 3 חודשים.
