הרכבת בלוק וו של אסדת קידוח הרמת משקל גבוה
1. בלוק הקרס מאמץ את העיצוב המשולב. הבלוק הנעים והוו מחוברים באמצעות גוף מיסב ביניים, וניתן לתקן את הקרס הגדול ואת הקרס בנפרד.
2. הקפיצים הפנימיים והחיצוניים של גוף המיסב מתהפכים בכיוונים מנוגדים, מה שמתגבר על כוח הפיתול של קפיץ בודד במהלך דחיסה או מתיחה.
3. הגודל הכולל קטן, המבנה קומפקטי והאורך המשולב מקוצר, המתאים לשימוש עם אסדות קידוח ואסדות עבודה שונות.
דֶגֶם | YG90 | YG110 | YG135 | YG170 | YG170 | YG225 |
kN(קיפס) עומס מדורג | 900 (202) | 1100 (247) | 1350 (303) | 1700 (382) | 1700 (382) | 2250 (506) |
מ"מ (אינץ') גלגלת OD | 609.6(24) | 609.6(24) | 915(36) | 915(36) | 915(36) | 915(36) |
כמות גלגלות | 3 | 3 | 4 | 5 | 4 | 4 |
מ"מ (אינץ') קוטר קו החוט | 25.4(1) | 25.4(1) | 26/29 (1/1.1) | 29(1.1) | 29(1.1) | 32 (1.3) |
מ"מ (אינץ') גודל הפתיחה של פה וו | — | — | 165 (6.5) | 180 (7.1) | 180 (7.1) | 190 (7.5) |
מ"מ (אינץ') שבץ קפיץ | — | — | 180 (7.1) | 180 (7.1) | 180 (7.1) | 180 (7.1) |
מ"מ (אינץ') מֵמַד | 1685×675×510 (66.3×26.6×20.1) | 1685×675×512 (66.3×26.6×20.2) | 3195×960×616 (125.8×37.8×24.3) | 3307×960×616 (130.2×37.8×24.3) | 3307×960×616 (130.2×37.8×24.3) | 4585 (10108) |
ק"ג (ליברות) מִשׁקָל | 1010 (2227) | 1000 (2205) | 3590 (7915) | 4585 (10108) | 3450×970×850 (135.8×38.2×33.5) | 4732 (10432) |