בלוק נוסע של אסדות קידוח נפט הרמת משקל גבוה
תכונות טכניות:
• ה-Traveling Block הוא ציוד מפתח חשוב בפעולת העבודה. תפקידו העיקרי הוא ליצור בלוק גלגלת על ידי אלומות הבלוק הנוסע והתורן, להכפיל את כוח המשיכה של חבל הקידוח, ולשאת את כל צינור הקידוח למטה או צינור השמן ומכשירי עבודה דרך הקרס.
• חריצי הגלימה מרווים כדי להתנגד לבלאי ולהאריך את חיי השירות שלהם.
• האלומות והמיסבים ניתנים להחלפה עם אלו של בלוק הכתר התואם שלהם.
פרמטרים טכניים:
| דֶגֶם | YC135 | YC170 | YC225 | YC315 | YC450 | YC585 | YC675 | |
| מקסימום עומס וו kN (קיפ) | 1350 (300000) | 1700 (374000) | 2250 (500000) | 3150 (700000) | 4500 (1000000) | 5850 (1300000) | 6750 (1500000) | |
| דיא. של קו חוט מ"מ (אינץ') | 29 (1 1/8) | 29 (1 1/8) | 32 (1 1/4) | 35 (1 3/8) | 38 (1 1/2) | 38 (1 1/2) | 45 (1 3/4) | |
| מספר אלומות | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | |
| OD של אלומות מ"מ (in) | 762 (30) | 1005 (39.6) | 1120 (44.1) | 1270 (50.0) | 1524 (60) | 1524 (60) | 1524 (60) | |
| מימד כולל | אורך מ"מ (אינץ') | 1353 (53 1/4) | 2020 (83 5/8) | 2294 (90 5/16) | 2690 (106) | 3110 (122 1/2) | 3132 (123 1/3) | 3410 (134 1/3) |
| רוחב מ"מ (אינץ') | 595 (23 7/16) | 1060 (41 1/8) | 1190 (46 7/8) | 1350 (53 1/8) | 1600 (63) | 1600 (63) | 1600 (63) | |
| גובה mm(in) | 840 (33) | 620 (33) | 630 (24 3/4) | 800 (31 1/2) | 840(33) | 840(33) | 1150 (45) | |
| משקל, ק"ג (lbs) | 1761 (3882) | 2140 (4559) | 3788 (8351) | 5500 (12990) | 8300 (19269) | 8556 (18863) | 10806 (23823) | |
מוצרים קשורים
-
DC Drive Drawworks של אסדות קידוח עומס גבוה C...
מיסבים כולם מאמצים גלגלים והפירים עשויים מפלדת סגסוגת מובחרת. שרשראות הנעה בעלות דיוק גבוה וחוזק גבוה משומנים בכפייה. הבלם הראשי מאמץ בלם דיסק הידראולי, ודיסק הבלם מקורר במים או באוויר. בלם העזר מאמץ בלם זרם מערבולת אלקטרומגנטי (מקורר מים או אוויר) או בלם דיסק דחיפה פנאומטי. פרמטרים בסיסיים של כונן DC Drawworks: דגם של אסדה JC40D JC50D JC70D עומק קידוח נומינלי, m(ft) עם...
-
מכלול בלוק וו של מתקן מקדחה משקל גבוה...
1. בלוק הוו לאמץ את העיצוב המשולב. בלוק הנסיעה והוו מחוברים על ידי גוף המיסב הבינוני, וניתן לתקן את הקרס הגדול והסיירת בנפרד. 2. הקפיצים הפנימיים והחיצוניים של גוף המיסב הפוכים לכיוונים מנוגדים, מה שמתגבר על כוח הפיתול של קפיץ בודד בזמן דחיסה או מתיחה. 3. הגודל הכללי קטן, המבנה קומפקטי והאורך המשולב מתקצר, וזה מתאים...
-
מסתובב על אסדת קידוח העברת נוזל מקדחה בין...
סיבוב הקידוח הוא הציוד העיקרי למחזור הסיבובי של הפעולה התת-קרקעית. זהו החיבור בין מערכת ההרמה לכלי הקידוח, וחלק החיבור בין מערכת המחזור למערכת המסתובבת. חלקו העליון של ה-Swivel תלוי על גוש הקרס דרך קישור המעלית, ומחובר לצינור הקידוח באמצעות צינור צוואר האווז. החלק התחתון מחובר לצינור הקידוח ולכלי הקידוח למטה...
-
שולחן רוטרי לאסד קידוח נפט
מאפיינים טכניים: • התמסורת של השולחן הסיבובי מאמצת גלגלי שיניים ספירליים בעלי יכולת נשיאה חזקה, פעולה חלקה וחיי שירות ארוכים. • המעטפת של השולחן הסיבובי משתמשת במבנה ריתוך יצוק עם קשיחות טובה ודיוק גבוה. • גלגלי השיניים והמיסבים מאמצים שימון שפריץ אמין. • מבנה סוג החבית של פיר הכניסה קל לתיקון והחלפה. פרמטרים טכניים: דגם ZP175 ZP205 ZP275 ZP375 ZP375Z ZP495 ...
-
שרטוטי כונן מכני על אסדת קידוח
• גלגלי שיניים חיוביים של Drawworks מאמצים כולם תיבת שרשרת רולר והשליליים מאמצים תיבת הילוכים. • שרשראות הנעה בעלות דיוק גבוה וחוזק גבוה משומנים בכפייה. • גוף התוף מחורץ. הקצוות המהירים והמהירים של התוף מצוידים במצמד צינור אוויר מאוורר. הבלם הראשי מאמץ בלם רצועה או בלם דיסק הידראולי, בעוד שבלם העזר מאמץ בלם זרם מערבולת אלקטרומגנטי מוגדר (מקורר מים או אוויר). פרמטר בסיסי...
-
משאבת בוץ מסדרת F לבקרת נוזלי שדה שמן
משאבות בוץ מסדרת F הינן יציבות וקומפקטיות במבנה וקטנות בגודלן, בעלות ביצועים פונקציונליים טובים, שיכולות להתאים לדרישות טכנולוגיות קידוח כגון לחץ משאבה גבוה בשדה שמן ונפח גדול וכו'. משאבות הבוץ מסדרת F ניתנות לשמירה בקצב פעימות נמוך יותר עבור מהלך ארוך שלהם, אשר למעשה משפר את ביצועי מי הזנה של משאבות בוץ ומאריך את חיי השירות של קצה הנוזל. מייצב היניקה, בעל מבנה מתקדם...